2016年10月31日月曜日

中国版「地方創生」

「NHKスペシャル~巨龍中国 1億大移動 流転する農民工」
という番組を見ました。

経済成長にブレーキがかかった中国の成長戦略として
大都市と農村の間の中核都市を発展させるため、農村や
都市に出稼ぎに来ている農民を中核都市に移住させて
消費者を増やす実情のドキュメンタリー番組です。
農民が都市に出稼ぎに来て開いていた店を中国当局が
強引に退去させたり、住民が共産党や習近平氏を非難する
シーンもあり、よくこの映像を日本に持ち帰れたものだなと
関心するよい番組でした。

強制的に店や居住スペースを退去させられることは
日本では異常ですが、実は中国では日常の風景です。
日本の企業も中国の誘致した工業団地に入居しながら
突然退去させられたこともありました。
大都市の古い街に住む住民を退去させてそこに新しい街を
つくることにより、経済効果を生み、その住民を中核都市へ
移住させて中核都市の消費を活発化させるこの計画は
中国でしかできない政策です。

この政策、日本で例えるなら東京の築地市場移転です。
銀座や新橋という都心にある築地市場を埋立地の豊洲へと
移転させることにより、そこに新しいビルを建てて経済効果を
生み出します。中国のように人の居住まで移転できませんが、
当然市場が移転することで付随する移転もありますし、
働く人の移住や豊洲へのアクセスである「ゆりかもめ」の
利用者も増えるので、確実に効果はあります。
しかし所詮東京から東京の移動です。
中国が行っているのは大都市から中核都市の強制移動、
これぞまさしく「地方創生」です。
手法に問題はあるものの、大都市を守る日本と新しい
大都市を創ろうとする中国の差は今後開く一方となりそうです。

2016年10月30日日曜日

北海道日本ハムファイターズ日本シリーズ制覇おめでとうございます

日本プロ野球機構(NPB)はビデオ判定をやめるべき」で
日本シリーズ第2戦、ビデオ判定の挙句「誤審」となり
「日本シリーズを左右する一場面」と申しました。
今シーズンも「誤審」から流れを悪くしたチームは数多く
広島東洋カープは「誤審」で流れを掴んで優勝した所謂
「神ってる」チームです。その広島がまたしても「誤審」で
流れを掴んだので、てっきりこのまま日本シリーズも4勝
するものと思っていました。

しかし結果的にその際にキャッチャーに返球したレフトの
西川選手が3戦目以上発奮し、流れが日本ハムに逆流
しました。
特に私が注目したのは第5戦のサヨナラ満塁ホームラン
ではなく昨夜の第1打席です。2003年の日本シリーズは
福岡でダイエーが2勝した後、甲子園で阪神が3勝して
逆王手としながら、福岡でダイエーが2勝し日本一になる
「内弁慶シリーズ」と言われました。マツダスタジアムでの
広島カープへの応援で異様な空気の中、試合開始直後の
初球を3塁打して得点したのは大きかったと思います。
あれはホームランだと一瞬で終わりますし、点が取れないと
流れは引き寄せられないので、2塁打か3塁打を打って
ホームインしたことで流れを渡さなかったのです。
この流れは同点でも重い空気をマツダスタジアムに落とし
とどめが8回表の2本目の3塁打です。

いかに不正なジャッジがあってもそれをバネにして
逆境を乗り越える姿はわたしに勇気を与えてくれた
そんな日本シリーズでした。
北海道日本ハムファイターズ、ファンのみなさん、
日本シリーズ制覇おめでとうございます。

2016年10月29日土曜日

通学路見直しは横浜小学生死傷事故の対応策にならない
















昨日、通学中の市立桜岡小の児童の列に軽トラックが突っ込み
小1の男児が死亡、児童8人を含む11人が重軽傷を負った
事故がありました。ニュース映像をご覧になった方は
気づかれたと思いますが、現場の通学路は道幅が狭い割に
交通量が多い道でした。上の赤い部分が事故現場で
京浜急行上大岡駅付近です。




















住民から危険性を指摘する声もあがっていたこの通学路も
東京一極集中の影響です。
横浜駅から数キロ離れている上大岡駅ですが、特急で1駅
という便利さもあり、住宅で埋め尽くされたような街が
この事故現場です。大きな高層マンションが立ち並ぶのではなく
戸建て住宅が多いのです。その住宅が立つスピードに道路整備が
まにあわない感じで、京急大上岡から横須賀方面に向かう
左側の山のてっぺんまで住宅が立ち並ぶ風景は少し異様です。

学校は通学ルートを変えることを検討しているそうですが
私は通学時間を少し遅らせる措置をとったほうがよいと思います。
事故が起きた当時駅へ向かっていた人は品川に9時までに
到着できる時間帯で、車も人もピークのこの時間帯が
危険なのではないでしょうか?
というより、東京一極集中という状況がなければこのあたりも
このような異様な街にはならなかったはずです。

2016年10月28日金曜日

大阪港からコスモスクエアへ(後編)

コスモスクエア駅












コスモスクエア駅












コスモスクエア駅を出るとバスターミナルがあります。


コスモスクエア駅














































その横の広いスペースからATC、コスモタワーが
望めます。


コスモスクエア











コスモスクエア












コスモタワーと反対方向へ進むと大阪港です。


コスモスクエア











コスモスクエア























コスモスクエア












コスモスクエア












コスモスクエア










コスモスクエア














天保山とUSJを写真ワンカットで押さえるなら
ここコスモスクエアは絶好の場所です。


最後にテーマから外れますが、地下鉄朝潮橋駅付近の
画像です。地下鉄マニアの方はご存知ですが、昔は
地下鉄朝潮橋駅と並行に地下鉄の車両工場がありました。
その名残として車両工場へ分岐する部分がこんな感じで
残っています。

地下鉄朝潮橋駅付近

2016年10月27日木曜日

大阪港からコスモスクエアへ(前編)















ちょっと大阪港で時間ができたので、大阪港駅から
コスモスクエア駅へ行ってきました。

大阪港駅













大阪港駅













大阪港駅













大阪港駅

大阪港駅













大阪港駅は高架ですが、そこから先は海底トンネルのため
文字通り「地下鉄」となります。

コスモスクエア駅












コスモスクエア駅












コスモスクエア駅で終点ですが、線路は奥へと延びており
そこで車両を折り返します。
夢洲へのトンネルは完成済のため線路を施設すれば
夢洲まで走ることができる状態のようです。

コスモスクエア駅












コスモスクエア駅












コスモスクエア駅











コスモスクエア駅










コスモスクエア駅













コスモスクエア駅は地下2階が中央線ホーム、
地下1階がニュートラムホーム、1階がコンコース、
2階が出入口及びバスターミナルという変則的な
構造です。


コスモスクエア咲州トンネル





















コスモスクエア駅












コスモスクエア駅2階部分の出入口へ登って外へ出てみます。

2016年10月26日水曜日

港区の魅力




























サントリーから浮島橋を渡ろうと右を見ると
なみはや大橋が・・・
引き返してちょっと写真を撮ってきました。




















































空へ続くような道なのですが、どのカットだとそれが
表現されるのか、撮影位置に悩むところです。


















なみはや大橋を渡らずに進んだところにある
「日和橋」から「港大橋」の景観がよかったのを思い出し
今日はより近い位置から撮ってみました。

ぶらっと散歩して、雄大な景色が堪能できる
それが港区の魅力です。

2016年10月25日火曜日

今里筋線が黒字にならない理由

自民党大阪市議が大阪市営地下鉄民営化に賛成するための
条件として挙げた中で「地下鉄今里筋線の湯里6丁目までの
延伸」に関してのみ吉村市長は受け入れませんでした。
最近まで今里筋線を毎日利用していた私が言うのも何ですが
そもそも今里筋線をなぜ作ったのかよくわかりません。

大阪市東部の交通利便性の向上、市内地下鉄の混雑緩和
いろいろな期待をされていましたが、梅田、なんばなどの
市内中心部を外れたコースでは利用者は見込めません。
これは大阪経済大学のそばに駅がありながら、遠く離れた
阪急上新庄駅を利用する学生の姿からもうかがえます。
路線の北部、太子橋今市~関目成育は谷町線とも被るため
コース自体も強引で新森古市駅の両側はいずれも直角の
カーブがあり所要時間もさほど早くありません。
このコースについて、鶴見緑地線の車両工場との共用のため
という人もいますが、最近つくった中央線と四ツ橋線の
連絡トンネルのように、蒲生4丁目でつくることも可能だった
はずですが、とにかく新森や清水に地下鉄をつくりたかった
のでしょう。

赤字であれば少しでも黒字に近づけようという努力を
してもいいはずです。しかし、いまだに太子橋今市~今里は
路線バスも運行しており、この間は今里筋線で280円ですが
バス利用だと210円と70円お得になっています。
バスを失くせとはいいませんが、当てつけのように同一コース
にしているのは、今里筋線の利用者を増やす気がないとしか
言えません。

市内を走る地下鉄と同じ規格なら谷町線や千日前線に
乗り入れることも可能でしたが、工事予算を減らすため
規格を変えているのも発展の道を閉ざしています。
今の豊洲新市場のように、当時は作ってしまえばこっちのもの
という考えだったのかもしれません。
市バスの井高野車庫を潰して大阪市議会を移転したところで
黒字になりそうにありません。
妥協して自民党にすり寄ってはいても、吉村市長は有能です。



2016年10月24日月曜日

日本プロ野球機構(NPB)はビデオ判定をやめるべき

下のGIF画像は日本シリーズを左右する一場面でした。
日本ハムが広島を本塁手前でアウトにした場面です。
この判定を主審はアウトと判定後、
広島緒方監督の抗議でビデオ判定されることになります。
試合中断後、ビデオ判定後セーフとなりました。
人が正しい判定をしているのに、
ビデオ判定でわざわざ誤審をするのであれば
必用ないのではないのでしょうか?
そもそもこの時の白井主審はこれまでも多くの誤審をし
感情的になって選手を退場させたこともある所謂
「問題の人」です。

広島は昨年は逆の立場で、ビデオ判定により
ホームランが3塁打になったこともあります。
ファンにとっても試合を中断することで、
野球そのものの面白みもなくなってしまいます。
日本プロ野球機構(NPB)は検討すべきです。















2016年10月23日日曜日

日本と世界の考え方の違い

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲンの中核ブランド
VW乗用車の世界販売台数が1~9月の累計で
前年同期比0.6%増の437万4900台だったとの
報道が先週ありました。
ご存知のとおり2013年アメリカ合衆国において、
排ガス不正問題が発覚して信頼を失った企業です。
同様に燃費不正問題で信頼を失った三菱自動車は
日産自動車に吸収される可能性も出ている中、
なぜフォルクスワーゲンブランドは売れるのでしょうか?

これは我々日本人はブランドに拘っていますが、
世界はブランドに拘っていないことが原因のようです。
日本でフォルクスワーゲンの売上が低迷する一方、
フォルクスワーゲンが一番売れる中国は
尖閣諸島などの問題で敵視する日本メーカーを
敬遠するため消去法でフォルクスワーゲンを選ぶ
傾向にあるようです。
実際中国でフォルクスワーゲンはトヨタ車の3倍
売れているそうです。

今後中国が景気低迷で市場規模が縮小したとしても
日本と世界の考え方の違いを理解しない限り
世界市場でトップを狙うのは難しいと思われます。
たとえば中国は日本のことが嫌いでも日本アニメは
好まれています。
「ドラえもん」などの人気アニメに制作協力して
本編中の車をすべて「プリウス」にするなどして
中国人の心に根付かせていくのはどうでしょうか?

2016年10月22日土曜日

マイナス金利でも家が売れないのは、買うお金がないからです。

今テレビを見ていたら、サウナやゴルフ練習場を備えた
デザイナーズハウス物件の紹介をしていました。
見るからにオーナーは30代から40代前半の比較的若く
所得のある人が所有してそうな物件です。
しかしこのような物件を所有するのは30代から40代前半の
人の2~3%くらいのものでしょう。
お金があっても、このような使い方をするかどうかわかりません。
というか、こんな家をつくるお金がない人がほとんどです。
政府が景気をよくしようとしてもよくなりませんが、
要は、このような物件を買う人、買える人が増えれば、
景気はよくなるのです。

しかし、なぜお金がないのでしょうか?
それは会社が給料を上げないからです。
ではなぜ上げないのでしょうか?
それは「契約社員」というものが存在するからです。
小泉元首相のモノマネで「私が作った格差社会に苦しみなさい」
というセリフがあります。まさにコレです。
バブル崩壊後「見直し」ということばが象徴するように
ダンピングが横行し、値段が下がっていきます。
国外の安い人件費に対抗すべく、我が国も人件費を下げるため
「契約社員」という便利なポジションをつくります。
この影響でそれまで働いていた社員も給料が上がらないだけでなく
「能力給」導入で減給にされることも常識の範囲になります。
酷い企業はいったん会社を倒産させて、新会社を設立し
全社員を再契約することによって大きく給料を減らすような
ことをするところもありました。

今更内閣が「給料を上げてください」と企業にお願いしたところで
企業がそう簡単に昔のようにするはずはありません。
この現況をつくった小泉氏が「自民党をぶっ潰す」と言ったように
「契約社員をぶっ潰す」と言って契約社員を全員社員とするくらいの
強引さがないと話ははじまりません。
でも、それは夢のまた夢・・・
だから私は乱暴ですが、三権を大阪に、皇居を京都に遷都するのが
景気回復の唯一の手段と訴えているのです。

余談ですが、昔私もサウナやトレーニングルーム付の家に憧れて
いましたが、今は老後を考えて駅直結のワンルームに憧れています。
掃除も楽ですし、駅直結だと通院も楽ですし・・・
もしかするとこれから都会は駅直結ワンルーム高層住宅が
トレンドになるのではないのでしょうか。。。

2016年10月21日金曜日

2016年阪神タイガースドラフト会議の感想

1位 大山 悠輔 白鴎大 内野手 (茨城県)
2位 小野 泰己 富士大 投手 (福岡県)
3位 才木 浩人 須磨翔風高 投手 (兵庫県)
4位 濱地 真澄 福岡大大濠高 投手 (福岡県)
5位 糸原 健斗 JX-ENEOS 内野手 (島根県)
6位 福永 春吾 徳島インディゴソックス 投手 (大阪府)
7位 長坂 拳弥 東北福祉大 捕手 (群馬県)
8位 藤谷 洸介 パナソニック 投手 (山口県)

昨日、私が応援する阪神タイガースがドラフト会議で
指名した選手一覧です。
球団としては満足した結果だそうですが、ファンとしては
「暗黒時代の再来」を予兆する結果です。

まず一番多い声は「大山はすばらしい選手だが、
なぜ投手を獲りに行かなかったのか?」という
疑問の声です。
事実、1位指名の選手が読み上げられる中、全球団で
一番どよめき、溜息、ブーイングなどのざわつき音が
でたのが大山指名の時でした。

今年のドラフト会議は投手豊作の年と言われていて
大学BIG3、高校四天王と言われる7人がプロの打者も
抑えられると報道されていました。しかし、それらを
スルーして大山内野手を指名したのは、阪神タイガースの
野手レベルが低いところにあります。
防御率リーグ2位ながら、打率、本塁打はリーグワースト、
強打者は喉から手がでるほど欲しい状況です。
ドラフト候補は投手が豊作に対し、阪神は野手を欲するという
需要と供給のミスマッチ、こんな時どうすればいいのでしょう?
私が球団であればドラフト候補の質の高い投手をまず
選択します。人間は機械ではないので、オーダーメイドの
商品は手に入りません。獲得できる選手の中から良い選手を
選択すべきです。
具体的には、他球団と競合しても、田中、佐々木、寺島などの
投手を指名して、ダメだったら大山指名でよかったと思います。

もうひとつ気になるのは指名する選手の出身地の偏りです。
古くは、古田、最近ではダルビッシュ、田中将大、山田、中村、
巨人の坂本など阪神のお膝元で生まれ育った選手が他球団で
球界を代表する活躍をしているのに、阪神は関東や九州の
出身者を重点的に指名します。
久万オーナー就任以降はスカウトの派閥を解体して、
関東九州出身選手の獲得は減ったと伝えられていますが
今年も半分は関東・九州出身者です。
本当に超変革をする気なら、来年は関東・九州出身者を
新人選択選手リストに記載しないくらいの覚悟を見せてほしい
ものです。

「超変革」を掲げて一定の成果をあげた金本タイガースですが
選手だけではなく、スカウトやフロントも超変革で世代交代
させるべきではないでしょうか?

2016年10月20日木曜日

深夜アニメの自由と判断

昨日「萌え」キャラクターについて語った中で

アニメに関しては表現の幅が広いので、エロもグロも
ありますが、それと「萌えキャラ」を一緒にするのは
どうかと思います。

と言いましたが、この件について少しお話しします。


1990年代にはいりテレビ東京は他の民放局と同じ
立場にレベルアップするため多くの改革を行いました。
そのひとつが平日夕方6時台のアニメ番組制作です。
動画コストのかかる部分を人件費の安いアジアに発注する
ことでコストダウン、さらに角川書店、キングレコード
などのスボンサー兼制作協力のサポートでアニメを
量産し、1995年「新世紀エヴァンゲリオン」を
成功させます。
「新世紀エヴァンゲリオン」はエロ・グロい場面が多く
結局最終話は本来の作品を放映できませんでした。
逆にこれで作品価値があがり、劇場作品化されます。
成長戦略を成功させたテレビ東京は、夕方に放送していた
アニメ枠を夜7時台と23時以降の深夜枠に振り替えます。
家族で楽しむアニメ、個人で楽しむアニメの振り分け
です。これによって深夜アニメは規制が緩和されて
表現豊かな作品が増え話題を呼びます。
1998年文化庁メディア芸術祭優秀賞を受賞した
「Serial experiments lain」はその象徴的な作品です。
この傾向は放送枠がなく深夜アニメを放送していた
毎日放送などにもあてはまり、2000年を過ぎると
深夜時間の多くでアニメが放送されるようになりました。

「規制が緩和され」とは言いましたが、正確には
緩和されたわけでなく、少々エロ・グロでもクレームが
はいらなくなったのです。
その例が「最近、妹のようすがちょっとおかしいんだが。」で、
2014年1月サンテレビで22時30分から放送したところ、
BPOからクレームがはいり、2月以降は26時からの放送に
変更されています。
wikiによると
「中高生が視聴しやすい時間帯の放送であるにもかかわらず、
女子高生が自慰行為に耽るなどの性的描写や失禁シーンが
放送内容に含まれていたことで、BPOへ苦情が寄せられたため」
とあり、深夜ならエロOKという風潮だったのです。
作品の作り手が自由に作ることができ、日本のアニメーションが
発達した要因でもあるのですが、常にこの空気で作ってしまうから
昨日触れた「駅乃みちか」さんのようになってしまうのです。

芸術作品において自由に作れる風潮はとても大切です。
しかし、それを一般的なものに置き換える時はそれでよいのか
ジャッジすることも大切です。
また深夜アニメにおいて、現在は社会的な事件などの影響で
放送を中止する事例は普通にありますが、それができなく
なることのないように、自由が度を越さないように
これからも見極めていただけるようお願いします。

2016年10月19日水曜日

海外から評価され国内から罵声を浴びる萌えキャラ


東京メトロのキャラクター「駅乃みちか」さんを萌えキャラに
したところ大きな問題になり急遽デザインが修正されました。


左が修正前、右が修正後です。
早い話スカートが透けて下着が見えるようなデザインが
問題になりそれを修正したのです。
私からするとこの表情もなんとかしてほしかったところです。
オリジナルを忠実に再現したつもりかもしれませんが
萌えキャラの基本はかわいらしさであり、エロティックとは
一線を画しています。
アニメに関しては表現の幅が広いので、エロもグロも
ありますが、それと「萌えキャラ」を一緒にするのは
どうかと思います。

逆に志摩市公認キャラクター「碧志摩(あおしま)メグ」が
「女性蔑視」と問題となったことは残念です。
こちらは修正することなく志摩市非公認キャラクターとして
現在も存続しています。

確かに胸は少し強調されていています。実際の海女さんは
高齢化しているのでこんな若い人はいません。
しかし海に潜る職業柄、脚は露わになり、体のラインも
普通より出てしまうのも海女さんとしては普通です。
加えて、碧志摩メグに関しては表情も明るく「萌えキャラ」
としては申し分ありません。
観光PRだけではなく、「海女」という職業のイメージがかわり、
新しい担い手が増えるかもしれません。
事実、理解している人がいるから、修正や廃止ではなく
非公認キャラクターとして存続しているようです。

これは昭和32年の伊勢志摩観光ポスターだそうですが
こっちのほうが確実にエロティックです。
もっともこの時代、伊勢志摩近海の島の多くは売春を
していたので、その時代のイメージにはぴったりだったの
かもしれませんが・・・。

いずれにしろ、マンガやアニメとは違いこういった
「萌え」キャラクターはある一定の枠の範囲を越えないことが
条件です。
それは作る側も、作らせる側も理解すべきです。
海外から評価され国内から罵声を浴びる萌えキャラが
不憫でなりません。

2016年10月18日火曜日

東京オリンピックにおける「レガシー」ということば

さきほどIOCのバッハ会長が小池都知事と会見し、
テレビで生中継されました。
内容は想像通りのものでしたが、聞いてて気になったのは
「レガシー」ということばです。
ニュースなどで「レガシー=遺産」と表示されますが
具体的にはどういうことなのでしょうか?

アテネオリンピックの会場はオリンピック閉会後一度も 競技場が使われることがなく、廃墟となっています。













アテネオリンピックの会場はオリンピック閉会後一度も
競技場が使われることがなく、廃墟となっています。
このようなことのないように、立派な競技場をつくって
オリンピックが終わってもその競技の日本の聖地として
残していこうというものです。
もっと具体的にいうと高校野球球児の聖地が「甲子園」
であるように、様々なスポーツの「甲子園」を東京に
つくるということです。

ただでも「東京一極集中」が問題となり「地方創生相」まで
創設されているのに、まだまだ「一極集中」をさせようと
しているのです。
もちろん「オリンピック」というビッグイベントですから、
立派な競技場は必用だと思います。しかしすべての
競技に於いて「レガシー」を求めるのはどうなのでしょうか?
つくった施設がアテネのような廃墟になることは東京では
ありません。国も違えば都市も違います。
国もJOCも、そこを踏まえて「レガシー」ということばを
使ってほしいものです。

2016年10月17日月曜日

小池都知事はメディアの使い方が上手いが、メディアが小池都知事の思惑についていけない悲劇

今月は気候が穏やかで、天気の良い日も多く
画像が主流になっています。
だからといって、言いたいことがたまっている
わけでもありませんが、今話題の小池都知事の
ことでも呟きますか。。。

お昼のテレビ番組の半分近くは小池都知事の話題です。
その中で3つの話題について思うことを言ってみます。
まずは、築地市場移転問題で豊洲の移転予定地の
地下空間大気中から国の指針の7倍の水銀が検出
されました。今から半世紀前もの問題が、まさか現代に
でてくるとは私も思いませんでした。それでも橋下徹氏は
豊洲の地下水は飲めると言い切れるのでしょうか?

次に知事の報酬半減の件です。
これにより都議会議員の報酬が知事より上回ることになり
「それはやり過ぎ、都議会議員も給与を減らさないといけない
空気になり、かわいそう」とある番組で言ってました。
この考え方は間違いです。
報酬半減をした小池都知事の狙いは、これを実行することにより
都民だけでなく国民に都知事や都議会議員はこれだけの
報酬を受けているという情報を伝えることだったのです。
本当に都知事の報酬を減らすなら、大阪のように退職金をカット
すればよいだけの話です。
「都知事の報酬が少なくなれば、優秀な人材が集まらない」と言う
時代遅れのバカもいるようですが、今回はそういう話ではないのです。

最後に東京オリンピックのボート競技会場をどこにするかの
話題です。
これも前件同様、メディアを利用し、オリンピックではどれくらいの
費用がかかるのかを都民に知ってもらう情報発信をしているのです。
一番理想的なシナリオは宮城、埼玉に移転した場合こうなるという
話題を毎日のように発信して、最終的に増額前の予算での
東京開催です。しかしそうなると、なぜそんなに簡単に予算を
上げたり下げたりできるのか、叩かれるのは必至です。
落としどころとしては、安倍総理の言う「復興五輪」の象徴としての
宮城県長沼開催となりそうな気がします。
ただ、単に予算を下げるためにそうするわけではないのです。

小池都知事はもともとメディアから政界にはいっただけあり
他の政治家よりもメディアの使い方が上手いと思います。
ただ残念なのは、メディアがまだ小池都知事の思惑に
気づかないところです。

2016年10月16日日曜日

福崎の風景(後編)















第3突堤から福崎へ入るとすぐに左後方へ広い道が
見えます。入ると行き止まりになりますが、この道は
三十間堀川を渡る橋をかければ、阪神高速の
天保山ランプへの接続が可能です。おそらく住民の
反対で通行止めにしているものと思います。

さらに進んで行きます。































































しばらく行くとコンビニがありました。



























その先にもコンビニがありました。
ここは住人がほとんどいないのですが、お客さんが
いるのか心配です。














これが唯一の団地ですが、何人住んでいるのかは
わかりません。
その団地のそばには、池島小学校へ川を渡る
歩道橋があります。








































歩道橋からは、港大橋、なみはや大橋、大阪ドームなどが
展望できます。














今まで来た道を振り返り、福栄橋を渡ります。














橋の右手には、廃止された貨物列車の鉄橋が見えます。


























左手には川向うに、杉村ゴルフセンターが
見えます。














ここを越えても地名は福崎ですが、コアな福崎は
福栄橋までです。