中国人観光客 得をするところとしないところ

中国版ゴールデンウィークである「国慶節」の最中
「爆買い」などのニュースをよく聞きます。
実際政府が日本発表した景気動向は中国の影響で
全体でマイナスにあるものの、爆買いで百貨店などの
販売売り上げは落ちていないと言い、良くも悪くも
中国の影響は大きいようです。

しかし、中国人旅行者には大きなクセがあります。
爆買、爆買とニュースで言っているからと言っても
なんでもかんでも爆買いしているわけではありません。
以前にも言った通り、中国人ツアーは高級ホテルに
ひとり5,000円程度で1泊1朝食で宿泊し、朝食の
バイキングの光景はアマゾン川のピラニアの如くです。

彼らはドラッグストア、家電量販店などに気まぐれで
行っているわけでなく、事前に情報を仕入れて狙って
買物をしていることがほとんどです。
それらの価格はある程度決まっているので、どんどん
買います。
その一方でホテル、貸切バスなどの値段が不透明で
旅行社が手配しているものに関しては、徹底的な
日本国内では違法ともいえる低価格が現状です。

中国の旅行社が日本のホテルや貸切バスを手配
する際は、大量に仕入をする代わりに、徹底的に
値切っているのです。その金額は日本人の理解を
超えるものです。
しかしホテルや貸切バス会社からすれば稼働率を
あげるためには必須のお客様ですから、それぞれ
持久戦のように値段を下げます。
問題はマナーの悪い中国人をいかに現場で
トラブルなく潤滑に処理するかです。
たとえばホテルに関しては、一流ホテルに相応しくない
服装や態度の中国人を大量にロビーを占拠させない
ために、中国人ツアー専門のロビーを設けるホテル
もあります。貸切バスでは集合時間に遅れる中国人
を見越して、同行する通訳ガイドが予め旅行者の
携帯番号を登録しているようです。

それでもトラブルは絶えず、貸切バスに於いては
集合時間の遅れが運行計画の遅れとなり、
乗務員の労働時間が国の基準を大幅に上回る
ことが日常茶飯事おきています。

日本に利益をもたらす中国人旅行者に対して
国は水を差したくないところでしょうけれど
実態をよく把握していないと、大きな問題が
おきることは必至です。

阪神タイガースの来シーズン（補足）

昨日、梨田監督待望論のようなことを言いましたが
何のことかわかりにいかもしれないので、補足します。

たとえると１９８１年巨人の藤田監督です。
当時巨人は長嶋監督１年目のシーズンに球団史上
唯一の「最下位」という屈辱を味わいます。
王選手が引退して、そのまま監督になり、同じことを
繰り返さぬように企てた手法が藤田監督、王助監督
という体制です。もちろんこれは王氏を名選手から
名監督に育てるためのプロセスのため３年間限定
でした。

金本氏、矢野氏、いずれが監督をするにしろ、
よほどの才能がなければ、名選手が名監督である
ということはありません。
選手だけではなく、監督も育てなくてはならないこと
からの梨田監督待望論でした。

今年阪神が優勝できなかったのは、首脳陣の責任
ではなく、選手の責任です。
野手で今シーズン星野監督時代の「勝ちたいんや」
という勝ちへのこだわりを持った野手は離脱した
西岡選手以外に福留選手と江越選手くらいしか
見受けられません。
元盗塁王で野球解説者福本豊氏は「野球は打ったら
走るスポーツ」と言います。単純なことですが、これが
できていないのです。
もちろん盗塁数リーグ最低ということで数値化も
されていますが、凡打で全力疾走しなかったため
相手野手がもたついてもアウトになってしまったり
します。それによって試合の中で「阪神戦だから
リラックスして野球ができる」という気分を相手に
与えてしまっているのです。
福留、江越というと豪快なスイングという印象があり
ますが、打った後や塁にでたときの走塁に注目すれば
ご理解いただけると思います。

防御率は日本一になった１９８５年や独走優勝した
２００３年よりも優れていますので、「打者が打てな
かった」ことにつきますが、技術以前の問題がある
ように思えます。
だからと言って金本氏の言うベンチ内がヘナヘナ
笑っているようではダメなのでしょうか？
いや、もちろんいけないのですが、だからと言って
お通夜のようになるのもいけないと思うのです。
先日１軍に上がった外国人選手に西岡選手が
ベンチでおどけている様子をテレビで見ました。
おそらく、ゴメス、マートンとも話しづらい外国人を
リラックスさせるためだと思います。

そのへんの隅々まで監視できてこその監督です。
来シーズンこそは強力打線で優勝してほしいと
思います。

阪神タイガースの来シーズン

プロ野球パリーグで現在最下位に低迷する
楽天の来シーズン監督に梨田昌隆氏が就任
することが濃厚になっています。
阪神タイガースファンの渡しとしては非常に
ショックなニュースです。

阪神タイガースは１９８５年の日本一のあと、
主力選手の後継者が力不足であったため
長らく低迷します。
１９９９年野村克也監督が就任後も最下位に
甘んじますが、野村監督はドラフト会議など
新戦力拡充にも口出しができることを監督
就任の条件に引き受けたため、在任中に
赤星、狩野、沖原、藤本選手などを育てます。
２００２年星野仙一監督が阪神を見た最初の
コメントは「なんでこんなにいい選手が揃って
最下位に低迷してるんや！」です。
徹底的に勝ちにこだわった野球を選手に
叩きこみ、ＦＡで獲得した金本などの活躍で
２００３年は独走で優勝します。
その年に鳥谷、翌年は能見、よく翌年岩田
選手をドラフト１位で獲得しますが、
それ以降球界を代表する活躍を見せる
選手は藤浪以外日本人ではいないのが
現状です。

つまり野村監督が走塁で攻める野球を掲げ
星野監督が勝ちにこどわる野球で選手を
育てて以降、岡田監督で２００５年優勝し
真弓、和田監督もそれなりに成績を残して
いますが、ここ１０年は一流選手が十分に
育てられていないのです。

この現状を考えると、ＯＢではなく、外部で
実績のある指導者を監督に招聘して、新しく
一流選手を育てることが急務です。
ＯＢを指導者にしたいのならその監督のもと
一流選手を育成できる指導者となるために
コーチとして入閣させるのです。

現状で実績でも年齢的にも、これを満たせる
のは梨田氏が最適と私は考えます。
そのもとで、金本氏や矢野氏に次の監督と
なるための経験を積ませるべきです。
今仮に金本氏が監督に就任したとしても
よほどスタッフが有能でなければ、苦労する
のは目に見えています。

今季は試合で後手後手になって負ける
ケースがよくありましたが、オフも同じ展開に
なりそうで心配です。

携帯キャリア

昨日、携帯電話が壊れたことから、いろいろと
新しい機種や料金を調べて、ひとつの傾向が
見えてきました。
総じて、携帯キャリアは他社からの乗り換えに
力を入れているのです。

おそらく日本人の手に行きわたり、少子高齢化
で新規申込よりも乗り換えに需要を見出して
いるからだと思うのですが、変な話です。
つまり長い間利用してきたユーザーよりも
長い間他社を利用していたユーザーに手厚い
というのは、間違っていると思います。
仮にそれが正しいのであれば、ユーザーは
２年おきに携帯キャリアを変えていけば
ランニングコストは下がりますし、携帯キャリア
も手間は増えて人件費が増える一方、
売り上げは減ることはあっても増えません。

このようなことから昨日述べた「退会手続き」
も難しくなっているのかもしれませんが、
明かに「負の連鎖」です。

アップルが日本で携帯電話を販売して以来の
流れから、将来的に、携帯キャリアは通信
事業者化していくと思います。
そろそろ派手なＣＭから卒業して、通信回線
の増強に力を入れていくべきだと思います。

ユーザーを獲りに行くのではなく、ユーザー
のほうから選んでもらえる企業になることが
生き残る必須条件です。

新規申込と退会

某携帯キャリアの携帯電話を長らく利用して
きましたが、このたび８年間使用した携帯電話
が修理できなくなりました。

その携帯電話は特殊なタイプで後継機がなく
今後の機種はすぐには決まりません。
しかし長く携帯を使えないのも不便なので、
とりあえずＭＮＰ（携帯キャリアを変更しても
携帯電話の番号は変わらないシステム）の
ための予約番号をとりたくて、現在利用して
いる携帯電話会社のサイトにアクセスしました。
しかし、なかなかどこにあるのかわからず
ようやくアクセスできたと思えば「Ｎｏｔ　Ｆｏｕｎｄ」
の表示がでて結局電話をしました。

携帯キャリアであれ、プロバイダーであれ
退会の手続きがホームページから簡単に
できる企業が信頼できる企業だと私は思います。
つまり退会がなかなかできないようなサイトを
運営している会社は、サービスに自身がない
からなのです。

携帯キャリアやプロバイダーなどのサイトは
新規申込はわかり易いのですが、退会手続
は、たどり着くまでに時間がかかり、やっと
辿り着いたと思っても結局電話をしなければ
ならないところが大半です。
サービスに自信のあるところなら、退会手続
をわかり易くしても誰もクリックしないはずです。
つまり、自信がないのです。
皆さんもこのようなサービスで、どちらに
入会するか迷ったら、退会のわかり易いほう
を選ぶというのも、ひとつの方法だと思うので
ご参考願います。

関西出身のプロ野球選手

私の応援する阪神タイガースの今季優勝がなくなり
ヤクルトスワローズが残り５試合ながらマジック３を
点灯させました。
今シーズンのセリーグは最近まで上位に優劣が
つかない接戦だったのでしたが、この結果に至った
のは、いかに新戦力台頭の差であったと思います。
その象徴がヤクルトスワローズの山田選手です。

山田選手は１３年ぶりとなるトリプル３（打率３割、
３０本塁打、３０盗塁）を確実にした今や日本を
代表する打者です。その山田選手も同じヤクルト
で活躍した古田敦也氏も兵庫県出身ということを
ご存知でしょうか？

兵庫県出身にはこの他にも、ヤンキース田中投手、
巨人の坂本選手、阪神の能見投手がいます。
兵庫県に限らず関西出身の野球選手はプロ野球
で活躍する選手が多数存在します。
阪神タイガースの先発投手「４本柱」と呼ばれる
日本人３人はすべて関西出身ですし、他球団でも
広島の前田投手、中日の大野投手、横浜の筒香
選手、ソフトバンクの松田選手、オリックスの糸井
選手など日本を代表する選手は関西出身が多数
をしめます。

オリックスは今季メジャー挑戦から帰国の兵庫県
出身の中島選手を獲得するなど、関西出身選手
の招聘に積極的ですが、阪神はあまり積極的では
ありません。関東や九州と同じくらいの割合で
ドラフト獲得リストをあげてきました。

昭和のプロ野球は贅沢な酒場的な場所で煙草の
煙とビールの臭いで満たされていました。場所も
首都圏と関西圏に集中していました。
しかし今や野球場は禁煙になり、女性ファンが
増え、場所も北海道から九州まで拡散しています。
今後は私の愛する阪神タイガースも地元色を
強めていっても、関西出身のプロ野球選手が
活躍する今、戦力が低下することはないと思い
ます。

高速鉄道受注競争

東南アジアなどの新興国はもちろんのこと

アメリカ合衆国などでも、高速鉄道網の整備

を急ぐ国が増えています。

一から自国で立ち上げるのは技術的にも

予算的にも難しいことから、他国の企業から

受注することが一般的です。

その際「売り手」となるのはドイツ、中国と

日本が競争入札となることがよくあります。

今月初めにインドネシアで日本と中国が

受注競争をしていた案件は白紙となりました。

アメリカ西部での受注競争は中国が一歩

リードしているようです。

もちろん日本の技術を世界に送り出すことは

賛成です。

しかし、無理をしてまで受注する必用はないと

思います。

日本の新幹線は高速鉄道であると同時に

安全で正確な鉄道です。

各列車の運行状況は指令所で管理され

一部ミニ新幹線を除き踏切のない専用路線

を走行し、通過列車が通るプラットフォームは

開業時からホームドアを設置するなど、車両

以外の部分で通常の在来列車とは違います。

ですから他国よりコストがかかるのは必然で

これがネックだからといってダンピングする

ことは絶対にすべきではありません。

だからといって専用高架路線をあきらめて

踏切のある一般的な路線を走らせると

安全面で問題がでてくるので、ここで妥協

することもしてはいけません。

中国やドイツの高速列車を導入したいのなら

その国家に新幹線を買ってもらわなくても

よいと思います。

儲けることも大事ですが、導入してよかったと

思われることが重要で、そのための妥協は

するべきではないと思います。

車両について、東海道・山陽新幹線は長らく

車両のスピードアップを怠っていました。

将来は他国に新幹線を導入してもらおうと

思えば、ここは積極的になるべきです。

当時世界最速であった５００系新幹線を

座席配置の都合などで、そのスピードを

活かせない体質では世界と競争はできません。

リニアに託すのではなく、新幹線として

時速４００キロを可能な車両を開発しなければ

何のための全線高架、制御システムなのか

わかりません。