阪神タイガースの来シーズン

プロ野球パリーグで現在最下位に低迷する
楽天の来シーズン監督に梨田昌隆氏が就任
することが濃厚になっています。
阪神タイガースファンの渡しとしては非常に
ショックなニュースです。

阪神タイガースは１９８５年の日本一のあと、
主力選手の後継者が力不足であったため
長らく低迷します。
１９９９年野村克也監督が就任後も最下位に
甘んじますが、野村監督はドラフト会議など
新戦力拡充にも口出しができることを監督
就任の条件に引き受けたため、在任中に
赤星、狩野、沖原、藤本選手などを育てます。
２００２年星野仙一監督が阪神を見た最初の
コメントは「なんでこんなにいい選手が揃って
最下位に低迷してるんや！」です。
徹底的に勝ちにこだわった野球を選手に
叩きこみ、ＦＡで獲得した金本などの活躍で
２００３年は独走で優勝します。
その年に鳥谷、翌年は能見、よく翌年岩田
選手をドラフト１位で獲得しますが、
それ以降球界を代表する活躍を見せる
選手は藤浪以外日本人ではいないのが
現状です。

つまり野村監督が走塁で攻める野球を掲げ
星野監督が勝ちにこどわる野球で選手を
育てて以降、岡田監督で２００５年優勝し
真弓、和田監督もそれなりに成績を残して
いますが、ここ１０年は一流選手が十分に
育てられていないのです。

この現状を考えると、ＯＢではなく、外部で
実績のある指導者を監督に招聘して、新しく
一流選手を育てることが急務です。
ＯＢを指導者にしたいのならその監督のもと
一流選手を育成できる指導者となるために
コーチとして入閣させるのです。

現状で実績でも年齢的にも、これを満たせる
のは梨田氏が最適と私は考えます。
そのもとで、金本氏や矢野氏に次の監督と
なるための経験を積ませるべきです。
今仮に金本氏が監督に就任したとしても
よほどスタッフが有能でなければ、苦労する
のは目に見えています。

今季は試合で後手後手になって負ける
ケースがよくありましたが、オフも同じ展開に
なりそうで心配です。

携帯キャリア

昨日、携帯電話が壊れたことから、いろいろと
新しい機種や料金を調べて、ひとつの傾向が
見えてきました。
総じて、携帯キャリアは他社からの乗り換えに
力を入れているのです。

おそらく日本人の手に行きわたり、少子高齢化
で新規申込よりも乗り換えに需要を見出して
いるからだと思うのですが、変な話です。
つまり長い間利用してきたユーザーよりも
長い間他社を利用していたユーザーに手厚い
というのは、間違っていると思います。
仮にそれが正しいのであれば、ユーザーは
２年おきに携帯キャリアを変えていけば
ランニングコストは下がりますし、携帯キャリア
も手間は増えて人件費が増える一方、
売り上げは減ることはあっても増えません。

このようなことから昨日述べた「退会手続き」
も難しくなっているのかもしれませんが、
明かに「負の連鎖」です。

アップルが日本で携帯電話を販売して以来の
流れから、将来的に、携帯キャリアは通信
事業者化していくと思います。
そろそろ派手なＣＭから卒業して、通信回線
の増強に力を入れていくべきだと思います。

ユーザーを獲りに行くのではなく、ユーザー
のほうから選んでもらえる企業になることが
生き残る必須条件です。

新規申込と退会

某携帯キャリアの携帯電話を長らく利用して
きましたが、このたび８年間使用した携帯電話
が修理できなくなりました。

その携帯電話は特殊なタイプで後継機がなく
今後の機種はすぐには決まりません。
しかし長く携帯を使えないのも不便なので、
とりあえずＭＮＰ（携帯キャリアを変更しても
携帯電話の番号は変わらないシステム）の
ための予約番号をとりたくて、現在利用して
いる携帯電話会社のサイトにアクセスしました。
しかし、なかなかどこにあるのかわからず
ようやくアクセスできたと思えば「Ｎｏｔ　Ｆｏｕｎｄ」
の表示がでて結局電話をしました。

携帯キャリアであれ、プロバイダーであれ
退会の手続きがホームページから簡単に
できる企業が信頼できる企業だと私は思います。
つまり退会がなかなかできないようなサイトを
運営している会社は、サービスに自身がない
からなのです。

携帯キャリアやプロバイダーなどのサイトは
新規申込はわかり易いのですが、退会手続
は、たどり着くまでに時間がかかり、やっと
辿り着いたと思っても結局電話をしなければ
ならないところが大半です。
サービスに自信のあるところなら、退会手続
をわかり易くしても誰もクリックしないはずです。
つまり、自信がないのです。
皆さんもこのようなサービスで、どちらに
入会するか迷ったら、退会のわかり易いほう
を選ぶというのも、ひとつの方法だと思うので
ご参考願います。

関西出身のプロ野球選手

私の応援する阪神タイガースの今季優勝がなくなり
ヤクルトスワローズが残り５試合ながらマジック３を
点灯させました。
今シーズンのセリーグは最近まで上位に優劣が
つかない接戦だったのでしたが、この結果に至った
のは、いかに新戦力台頭の差であったと思います。
その象徴がヤクルトスワローズの山田選手です。

山田選手は１３年ぶりとなるトリプル３（打率３割、
３０本塁打、３０盗塁）を確実にした今や日本を
代表する打者です。その山田選手も同じヤクルト
で活躍した古田敦也氏も兵庫県出身ということを
ご存知でしょうか？

兵庫県出身にはこの他にも、ヤンキース田中投手、
巨人の坂本選手、阪神の能見投手がいます。
兵庫県に限らず関西出身の野球選手はプロ野球
で活躍する選手が多数存在します。
阪神タイガースの先発投手「４本柱」と呼ばれる
日本人３人はすべて関西出身ですし、他球団でも
広島の前田投手、中日の大野投手、横浜の筒香
選手、ソフトバンクの松田選手、オリックスの糸井
選手など日本を代表する選手は関西出身が多数
をしめます。

オリックスは今季メジャー挑戦から帰国の兵庫県
出身の中島選手を獲得するなど、関西出身選手
の招聘に積極的ですが、阪神はあまり積極的では
ありません。関東や九州と同じくらいの割合で
ドラフト獲得リストをあげてきました。

昭和のプロ野球は贅沢な酒場的な場所で煙草の
煙とビールの臭いで満たされていました。場所も
首都圏と関西圏に集中していました。
しかし今や野球場は禁煙になり、女性ファンが
増え、場所も北海道から九州まで拡散しています。
今後は私の愛する阪神タイガースも地元色を
強めていっても、関西出身のプロ野球選手が
活躍する今、戦力が低下することはないと思い
ます。

高速鉄道受注競争

東南アジアなどの新興国はもちろんのこと

アメリカ合衆国などでも、高速鉄道網の整備

を急ぐ国が増えています。

一から自国で立ち上げるのは技術的にも

予算的にも難しいことから、他国の企業から

受注することが一般的です。

その際「売り手」となるのはドイツ、中国と

日本が競争入札となることがよくあります。

今月初めにインドネシアで日本と中国が

受注競争をしていた案件は白紙となりました。

アメリカ西部での受注競争は中国が一歩

リードしているようです。

もちろん日本の技術を世界に送り出すことは

賛成です。

しかし、無理をしてまで受注する必用はないと

思います。

日本の新幹線は高速鉄道であると同時に

安全で正確な鉄道です。

各列車の運行状況は指令所で管理され

一部ミニ新幹線を除き踏切のない専用路線

を走行し、通過列車が通るプラットフォームは

開業時からホームドアを設置するなど、車両

以外の部分で通常の在来列車とは違います。

ですから他国よりコストがかかるのは必然で

これがネックだからといってダンピングする

ことは絶対にすべきではありません。

だからといって専用高架路線をあきらめて

踏切のある一般的な路線を走らせると

安全面で問題がでてくるので、ここで妥協

することもしてはいけません。

中国やドイツの高速列車を導入したいのなら

その国家に新幹線を買ってもらわなくても

よいと思います。

儲けることも大事ですが、導入してよかったと

思われることが重要で、そのための妥協は

するべきではないと思います。

車両について、東海道・山陽新幹線は長らく

車両のスピードアップを怠っていました。

将来は他国に新幹線を導入してもらおうと

思えば、ここは積極的になるべきです。

当時世界最速であった５００系新幹線を

座席配置の都合などで、そのスピードを

活かせない体質では世界と競争はできません。

リニアに託すのではなく、新幹線として

時速４００キロを可能な車両を開発しなければ

何のための全線高架、制御システムなのか

わかりません。

北京の空は決して青くなることはありません

アメリカ自動車メーカーＧＭ、フォード、クライスラー
のビッグ３が陥落した後、トヨタのライバルとして
世界一を争うドイツのフォルクスワーゲン社が
アメリカの排ガス規制をクリアするための不正を
はたらいていたことが明らかになりました。

フォルクスワーゲンは御膝元のＥＵはもちろん
近年は中国で多大な利益をあげて、急速に売上
を伸ばしてきました。
今回の不祥事もアメリカという巨大市場を制したい
がために、得意分野のディーゼルエンジンでも
トヨタなどが推し進めるハイブリッドガソリン車より
環境にやさしいことを無理に思い知らせようとした
結果といえます。

現在中国ではフォルクスワーゲンがトヨタの３．５倍
の売り上げを誇ってシェア１位です。
これは純粋にフォルクスワーゲンが安くて品質が
よいわけでなく、社会主義体制でビジネスが
コントロールされていることも要因のひとつです。
そのため、南沙諸島を埋め立てて軍事施設を造る
中国に対して、アメリカはあれこれ言いますが
ドイツ、フランスなどのＥＵは静観しています。

同じようなモノで同じくらいの価格であれば、自国
に利益をもたらす国家、企業を優遇することは
社会主義国家であり、中国であれば当然です。
今回の不正プログラムを搭載したディーゼル車は
中国では販売されていないとのことですが、
この負の連鎖の中で、北京の空は決して
青くなることはありません。

２０１５年７月から９月期のアニメ番組人気投票結果

まもなく７月から９月期のアニメ番組が終了します。

それらの番組を対象にした人気投票の速報が

でましたのでお知らせします。

1	Ｃｈａｒｌｏｔｔｅ
2	がっこうぐらし！
3	実は私は
4	監獄学園　プリズンスクール
5	下ネタという概念が存在しない退屈な世界
6	干物妹！うまるちゃん
7	城下町のダンデライオン
8	ＧＡＮＧＳＴＡ.
9	ＧＡＴＥ 自衛隊 彼の地にて、斯く戦えり
10	オーバーロード
11	乱歩奇譚 Game of Laplace
12	モンスター娘のいる日常
13	わかば*ガール
14	おくさまが生徒会長！
15	六花の勇者
16	それが声優！
17	赤髪の白雪姫
18	Ｃｌａｓｓｒｏｏｍ☆Ｃｒｉｓｉｓ
19	青春×機関銃
20	ゴッドイーター
21	枕男子
22	だんちがい
23	空戦魔導士候補生の教官
24	ビキニ・ウォリアーズ
24	ミリオンドール
26	ケイオスドラゴン 赤竜戦役

１位から５位までは接戦で票数にほとんど差は

なかったようです。近年放送周期は３か月間の

１クールが主流になり、大量の作品が放映

される中、面白い面白くないに個人差はあるものの

上位作品に象徴されるよう個性的な作品が多かった

と思います。

私的には、特に４位「監獄学園　プリズンスクール」

５位「下ネタという概念が存在しない退屈な世界」が

あまりの馬鹿馬鹿しさにとても楽しめました。

もうそろそろネタ切れではと心配ですが、１０月から

の作品にも期待しています。

時期作品のノミネートは１０月初旬、投票は中旬頃

http://evaaa.netでアップ予定です。