視点を変えると、東京一極集中の影響は、北海道以外でも
おきています。
そこから考えるとＪＲ四国も同様の問題がおこり得るはずです。
これが現在のＪＲ四国の路線図ですが、瀬戸大橋線、
高徳線の全線と予讃線の電化区間である高松～伊予市間、
土讃線の多度津～高知間以外は全部廃線対象になっても
不思議ではありません。
ＪＲ西日本の経営がうまくいっている場合はＪＲ西日本に
吸収され現在の路線維持も可能であったかもしれませんが
まずありえません。
逆に今回のＪＲ北海道の発表から路線整理について
言いやすい環境ができたので、近日記者会見があるかも
しれません。
