グリーンカーのような指定席を導入すべきと思って
いましたが、京阪電車がやってくれました。
現在の特急車両を改造してワイドな３列シートに
して、５００円程度の別途料金で座席をリザーブ
できるとのことです。
京阪特急は１９５３年にテレビ付き車両を導入、
１９９８年に２階建て車両投入と、特急料金不要
ながらデラックス車両を導入してきましたが、今回
外国人旅行者や高齢者から確実に座って移動したい
というリクエストにこたえるかたちで、座席指定の
プレミアムカ―を導入することになりました。
甲子園球場について過去にのべたとおり、高齢者
でも快適に野球を楽しむために、フィールドを広げ
アルプススタンドの席数を減らすかわりに、外野
スタンド上部に空調完備した屋内席設置を提唱
しました。
高齢化社会突入に臨み、これまでの枠組みに
縛られない発想が必要になってきているのです。
