学校法人森友学園に大阪府豊中市の国有地が
格安で売却された問題で、学園側との交渉を
担当した部署に所属していた近畿財務局の
男性職員が兵庫県内の自宅で死亡していたことが
9日、関係者への取材で分かった。
ついに森友事件で自殺者がでました。
予想どおりの展開です。
今回の森友事件、財務省近畿財務局が
法外な価格で森友学園に土地を売却
したことは明白で、責任の所在が
どこにあるのかを野党が追及するも、
与党と財務省が必死に隠している
状態です。
しかし、財務省近畿財務局の中で、
この事件に関わっている人は、
誰の責任かがわかっています。
佐川前理財局長や太田理財局長みたく
平気で嘘をつける図太い悪人ならともく
まっとうな人間なら、悪いことをして
隠すという罪を背負う気持ちや、
これだけ大きな問題となりながら
見てみぬふりをしないといけない
重圧で、仕事が手につかず、
精神的にも追い込まれて当然です。
この自殺の責任は、事件を進展させない
財務省にあり、この状況がつづけば
今後も自殺者がでる可能性があります。
また、野党も「忖度」があったとしても
それは財務省が勝手にしたことであって
安倍総理とは何の関係もありません。
事件と安倍総理の責任を切り離すと
もっと根源が明かになるはずです。
狭い視点で動かず、大局を見て
行動してほしいところです。
追記＊このつぶやきの直後、
佐川国税庁長官は辞任しました
今期放送中のアニメで、何曲か
お気に入りの主題歌がありますが、
イチオシは「トリカゴ」です。
「ダーリン・イン・ザ・フランキス」
というアニメのＥＤテーマで、
アニメの作品については一長一短
ありますが、「トリカゴ」は
最高です。
もともとソニー系のアニメの為、
オープニング主題歌はhydeがつくって
中島美嘉が歌うという力の入れようで、
「トリカゴ」はキャラクターソング
ながら、ジャニーズやＡＫＢ系の
アイドル曲を手掛ける杉山勝彦氏が
初のアニソンを手掛けるという
こともあり、曲調はアニソンと
いうより、ＡＫＢや欅坂っぽい
感じの曲になっています。
また、映像もなかなかのクオリティで、
冒頭、手すりの壊れた歩道橋から下を
見下ろす女の子が突然カメラ目線になり
次のカットでワイドになり背景に
電車が通り過ぎる絵柄はインパクトが
ありました。
残念なのは、ソニーのがめつさからか
今月末にエンディング集として
３曲入りで発売するため、ここにきて
この曲が使用されず、収録予定の曲が
コロコロと使われているところです。
低迷するフジテレビが４月の
番組改変で３割を入れ替える
というニュースを見ました。
改変の多くはバラエティー番組
なのですが、改変後の内容も
斬新でおもしろそうなものはなく、
見たいという興味がわきません。
それと、もうひとつ気づいたのは
キャスティングです。
新番組をつくって、それを長寿番組に
したいのなら、若いタレントに
まかせたいところです。ところが
ハライチ澤部以外若い人はいません。
よくよく考えると、バラエティー番組
にでてくるタレントそのものが
高齢化しているのです。
現時点、３０代の漫才師で冠番組が
持てそうなのは、オードリー、
ノンスタイル、千鳥、銀シャリくらい
しか浮かびません。
ダウンタウンがビートたけしや
とんねるず、さんまと距離をとって
独自の世界を築いたことと比べると、
銀シャリが最有力かもしれませんが、
「銀シャリ」で視聴率がとれるか
関係者も悩むところではないでしょうか。
１０年くらい前に、出川哲朗が
「永遠の若手」と言われていましたが、
まさにお笑い業界も高齢化の波が
押し寄せている模様です。
地方の高齢化がすすんで生じた
限界集落を取材するテレビ番組を
見ました。
実情についてはこれまでも
見ていました。
地方が深刻ではあるものの、
大阪の衛星都市や近郊の町も
交通の便が悪いのに、近所に
スーパー・コンビニがないところが
多いことも知っています。
そのうえで、あるコメンテーターが
「（限界集落が）なくなったら
なくなったでいい」と発言していました。
まぁ、言う事はわかりますが、
地方の山村で生活する人が、
都会の便利な所へ引っ越すのは
容易ではありません。
実は最近になって、私は、とある
田舎の山の一部の地主であることが、
その土地にかかる砂防ダム建設により
明かになりました。
現地に住んでると少ないながら
固定資産税の請求が来ますが
都会に住んでいると、郵送費や
振込代の方が高いので請求していない
そうです。
つまり、タダ同然の土地なのです。
長くその土地で生まれ育った愛着も
あるかもしれませんが、経済的に
地方から街に移住するのは負担が
かかるのです。
この問題は、身近な問題ですが
単純なものではなく、もっと
テレビで取り上げてほしいです。
国会も、なんだかわからないものを
調査するより、この問題を
審議すべきです。
あっそうそう、昨日なんばバス停に
ついて呟きましたが、南海難波駅
でちょっと写真撮ったのでうpします。
現在、高野山へは大雨での土砂崩れで
不通区間があるため、橋本駅まで
しか行けません。
この特急りんかんは、橋本行です。
なんば発時点で２０名程度の乗車でした。
万博誘致のラッピングを施された
関空特急ラピートもあるそうですが、
とまっていたラピートは、大阪～台北
乗車券ＰＲのラピートでした。
駅からなんばパークスに向かい
ふりかえるとスイスホテルが見えますが
いつの間にか隣に高層ビルが並んで
いました。
最近は、ちょっと目を離したすきに
どんどん風景が変わります。
なんばバス停に急いで辿り着くと
たくさん人がいて、列の最後尾に
並んでいたら、整列を知らない
中国人旅行者らしき若い女性３人に
年配の男性が後ろに並ぶよう言った
ようで、私より先に来ていた
彼女たちが私の後ろに並びました。
他にも乗るのか乗らないのか、
もしかすると日本語がわからず
茫然としてるのかもしれない人が
何人かいて、たくさん人がいましたが、
全員はバスに乗らなかったようです。
中国人のマナーが悪いと言いますが
外国人旅行者を増やすためには
日本のルールを説明する努力も
必用ではないでしょうか？
今回は年配の人が整列させましたが、
そもそもこのバス停は、バス利用者が
多いにもかかわらず、整列を誘導する
標識もなければ、路面にラインも
引いていません。
ユニバーサルデザインをもっと
いたるところに表示して
たとえば、自転車道は歩道ではない、
ゴミを道路に捨ててはいけない、
などマナーやルールを教育する
努力が必用です。
裁量労働制について不備なデータが
相次いだため、今国会での法案提出は
見送られそうです。
裁量労働制関連の全面削除方針に
経済三団体「残念」「遺憾」との声が
あがっていることから、結局は
働く人の法律ではなく、働かせるための
法律だったことが明らかになったと
評論家の宮崎哲弥氏は述べています。
裁量労働制が素晴らしいものかどうか
まずは国会で実験すればどうでしょう。
昨日の国会、午前の答弁の終盤、
日本共産党小池議員が、
「つづきは午後の答弁で・・・」と
午前の答弁を一旦切り上げました。
裁量性となるとそうはいきません。
前半の答弁はお昼を過ぎても
つづけます。
もちろん１日の終わりも１７時や１８時
とは限らず、終わるまでつづけます。
たとえ２４時が過ぎてもです。
それが裁量労働制です。
こうすることで、太田理財局長も
バカのそとつ覚えみたいな台詞で
答弁を繰り返せば繰り返すほど
与党からもヤジがとぶ環境が生まれ
無駄な答弁が減って国会運営が
潤滑に行われることでしょうｗｗｗｗｗ
