ニュースが報じています。
しかし、タンカー衝突で破損した連絡橋の
修理で巨大なサルベージ船が停泊してるため
Ａ滑走路はほとんど使用せずＢ滑走路を
使用するそうです。
台風直後から復旧した第２ターミナルと
Ｂ滑走路は２００７年開業しましたが
瀬戸大橋、東京アクアラインと並ぶ
「２０世紀末の三大バカ事業」と揶揄され
たものであります。
しかし、このバカ事業がなされてなければ
今回の早期再開はなかったのです。
「想定外の被害」は先を争って報じられますが
なぜ「想定外の復旧」は伝えられないのでしょう？
今日撮影した、なんばで台風の被害画像を
ご紹介しておきます。
