阪神タイガース原口選手プロ初本塁打

プロ野球「阪神タイガース」の原口選手が本日、
ナゴヤドームでの試合でプロ１号本塁打を放ち
快勝し、同球団のナゴヤドームの連敗ストップ
に貢献しました。

２００９年のドラフト６位で入団した原口選手は
２０１２年から毎年自由契約となり、ここ３年間は、
契約支配下選手ではなく、育成選手としての
選手生活を送ります。
今シーズンも期待されながら育成選手でしたが、
１週間前、１軍に登場すると初打席でヒットを放ち
活躍しました。急遽支配下選手に登録されたため
背番号９４に変更となったものの、ユニフォーム
が間に合わず、山田コーチのユニフォームで試合
にのぞみました。

もちろん原口選手の努力は相当のものだったと
思います。ベンチで試合を観戦する原口選手の姿は
常にメモを取っている様子でした。
しかし、もうひとつ見逃してはいけないのは、
好調な原口選手の支配下登録と１軍昇格を瞬時に
おこなった「体制」があります。

金本監督は監督就任前から掛布氏と選手の育成や
起用法について意気投合しており、絶対の信頼が
あります。１軍の選手起用をしながら、常に掛布
２軍監督から、どの選手がどのようによいのかを
聞いているため、１軍に上がってきたばかりの選手も、
ずっと１軍にいる選手のように使っていきます。
もちろん信頼だけではなく、就任直後から全選手を
見てきたところもありますが、選手の好不調は
変動します。そこをつかんでいるのが大きいのです。

一方掛布２軍監督は自分が推薦した選手をどんどん
１軍で使ってもらえるので、より現実的に１軍で
どのように活躍させるかまで考えて選手を育成
できます。育成される選手も１軍に行って活躍する
選手を見れば、練習に自然と力が入ります。

原口選手の例でいうと、掛布２軍監督の推薦を聞いた
金本監督がすぐに球団幹部に直談判して契約させて
支配下選手にしたそうです。
結果、球団フロント、１軍、２軍が一体化していることが
今日の原口選手の活躍に繋がっているのです。

シャープが本社機能を堺工場に移転するという
ニュースがありました。
シャープの液晶テレビ事業は、今世紀初めは業界の
最先端を走っていたものの、世界市場の動きに乗り遅れ
台湾企業の傘下となりました。
シャープ復活の鍵は、今の阪神タイガースの「体制」を
お手本とすべきかもしれません。

大阪市港区、公園の風景 その４

アジアのカップルらしきが撮影している天保山公園から

スタートしましたが、桜の魅力は入舟公園です。

上から
入舟公園

入舟南公園

港晴東公園

港晴北公園

築港南公園

第1・第2突堤北臨港緑地

です。
規制が緩いからか、第1・第2突堤北臨港緑地は
日曜日ごとにバーベキューをしていて、公園という
よりも、「野外バーベキュー場」という感じです。

最後にご紹介するのは港晴南公園です。

遊具は開園当時から変わりましたが、この電灯は
昔から変わりませんね。
まだ、この公園ができる前に遊びに入って怒られたのが
まるで昨日のように思い出されます。

大阪市港区、公園の風景 その３

公園シリーズ第３回は八幡屋公園からスタートしましたが
実は八幡屋公園の住所は八幡屋ではなく田中です。

















田中の公園といえば東田中公園が地元では有名です。
東田中公園という名称は知らずとも、中央大通り沿いの
三角公園と言えばピンと来る人もいるかもしれません。

















しかしこの日、田中界隈の子供が多く利用していたのは
石田公園でした。

上から
磯路中央公園
夕凪公園
三先公園
池島公園
でした。

大阪市港区、公園の風景 その２

今回はＪＲ弁天町駅周辺の公園をご紹介します。
その前に公園ではない公園？を発見したので、
そこから行ってみましょう。

「ちよみちびっこひろば」です。
公園名のプレートもなく、どうやら私有地公園
らしいのですが、元々は幼稚園だったのか私邸
だったのか、よくわかりません。このそばで２００９年
に廃業した銭湯「千代見湯」と関連があるのでしょうか？

波除公園も謎の公園です。
ＪＲ環状線の高架の東西に分断されていますが
両方とも「波除公園」となっています。
もともとひとつの公園がＪＲ開通を機に、電車と
道路に分断されたのでしょうか？

上から
抱月公園
抱月小公園
弁天東公園
弁天西公園
弁天公園です。

その中で、ひとつ気になるものを発見しました。
弁天東公園内にある「波除山跡」の石碑です。
ご覧のとおり「山」と言っても道路より少し高い
だけという高さです。いわれについてはググって
お調べ願います。

大阪市港区、公園の風景 その１

ゴールデンウィークに遠くへお出かけの方も
多いと思いますが、今日から港区の公園を
ご案内させていただきます。
まずは、昨日ご紹介した港南公園から
行きましょう

ここから入れますが、このあたりで盛土された土地と
昔からの高さの境界となっているため、この先、
道路へ出るには、階段で降りる必用があります。

上から、市岡浜公園、市岡公園、市岡中央公園、
南市岡公園、南市岡西公園、市岡小公園です。

今回のラストは、過去にもご紹介した市岡元町公園
です。ここも港南公園同様、道路の高低差があり
場所によっては階段を利用しなければなりません。

港区の神社

演歌歌手「香西かおり」の母校、港南中学校の隣の
港南公園のさらに隣に三先天満宮があります。
そのそばには福崎住吉神社があります。

元メジャーリーガー「野茂英雄」の出身保育園のそばの
池島老人憩いの家の隣に湊屋住吉神社があります。

港住吉神社、福崎住吉神社、三津神社、三社神社
と港区は神社が意外とくさんあります。

関西空港のアクセス問題

北陸新幹線の大阪～敦賀間のルートは定まらないものの
新大阪発ということは決定し、天王寺を経て関西空港へ
直結することはなくなりました。

しかし、関西空港への所要時間の長さは利便性の悪さで
あり、外国人観光客のように、たまに関西空港を利用する
人にとってはそう問題ないのかもしれませんが、国内、
特に関西圏の人にとっては利用しずらい原因になっています。

この解決策として一番簡単なのは、大阪市街から関西空港
までリニアモーターを新設して数分で結ぶことです。
しかし、未だに新型車両を環状線に導入できないＪＲ西日本
にそんな財力も思考もありません。
せめて、環状線の福島～新今宮を複々線化、阪和線を
全線高架にして「特急はるか」を高速化すればよいのですが
これまた現在のＪＲ西日本にすれば無理難題です。

むしろ一番現実味があるのは南海電鉄高野線岸里玉出と
中百舌鳥間を高架化等により踏切を失くして、泉北高速鉄道
和泉中央から南海井原里間に特急専用線を引いて
京成スカイライナーのように時速１６０キロ運行をすれば
所要時間２５分も可能です。
現在も所要３５分で運行しており、１０分の短縮でどれだけ
関西空港を身近に感じるかは不透明です。
南海電鉄がこれを踏み切ることにより、南海なんば～梅田
～新大阪構想に大阪市などの協力を得られれば成果は
あがるのですが、博打を打つようなもので、今の南海に
その勇気があるとは思えません。

で、結論なのですが、そもそも大阪駅や新大阪駅を起点に
考えているから、「関西空港のアクセスが悪い」ということに
なっているのではないでしょうか？
東京が日本で一極集中しているように、北海道では札幌が、
九州では福岡が一極集中しています。もっと拡大すると
大阪市ではいつのまにか梅田に一極集中しているのです。
なんばがもっと再開発、活性化されれば、神戸や奈良からも
アクセスがよいので、この問題は薄れると思います。